تشهد الدراجات الكهربائية ثنائية وثلاثية العجلات الصينية طفرة في التصدير عالميًا. وفقًا لتقرير تلفزيون (سي سي تي في) الاقتصادي بتاريخ 2 يونيو 2025، بلغ إجمالي صادرات الدراجات الكهربائية ثنائية العجلات المحلية في عام 2025 أكثر من 26.7 مليون وحدة، وقيمة الصادرات 6.829 مليار دولار أمريكي، بارتفاع مطرد على أساس سنوي. تتراوح أسعار الدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية في السوق المحلية بين 2000 و5000 يوان صيني، بينما يتراوح سعر بيعها في الأسواق الأوروبية والأمريكية بين 3000 و6000 دولار أمريكي، أي أن سعرها يرتفع عمومًا من ضعفين إلى ثمانية أضعاف. تُظهر بيانات جمارك شوزهو أنه في الفترة من يناير إلى أبريل من هذا العام، تجاوزت قيمة صادرات الدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية من شوزهو 168 مليون يوان صيني، بزيادة سنوية قدرها 87.2%، وبلغت صادرات قطع الغيار 115 مليون يوان صيني، بزيادة سنوية قدرها 29.55%.
على صعيد القطاع الصناعي، تُعدّ مقاطعة فنغشيان في جيانغسو أكبر قاعدة إنتاج للدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية في الصين، وتستحوذ على أكثر من 90% من حصة سوق قطع الغيار؛ وتتركز في منطقة شينشان بمنطقة ووشي مقرات أو قواعد ستٍ من أكبر عشر شركات للدراجات الكهربائية وأكثر من 600 شركة داعمة، مما يُشكّل «دائرة صناعية لمسافة ساعة واحدة». تُظهر بيانات جمارك ووشي أن صادرات الدراجات الكهربائية المحلية نمت لمدة 9 سنوات متتالية، وأن معدل نمو الصادرات في عام 2025 كان أسرع بـ 14 نقطة مئوية من المعدل الوطني للسلع المماثلة، ومن المتوقع أن يتضاعف حجم الصادرات هذا العام. على صعيد الطلب، يُعدّ ارتفاع أسعار النفط الدولية وسياسات خفض الكربون في مختلف البلدان المحركين الرئيسيين: يقول موزع فلبيني إن تكلفة الطاقة لركوب الدراجة الكهربائية لا تتجاوز عُشر تكلفة البنزين؛ وضعت حكومة تشيلي هدفًا لتحويل جميع المركبات المستوردة إلى كهربائية بحلول عام 2035، ويتسارع الطلب الثابت للمزارعين المحليين على شاحنات النقل الكهربائية.