BYD는 6월 1일 5월 판매 데이터를 발표하며, 해당 월에 총 383,453대의 신에너지 차량을 인도하여 전년 동월 대비 약 0.26% 소폭 증가했습니다. 이는 8~9개월 동안 이어진 전년 동기 대비 감소세를 마감하고 2026년 이후 처음으로 연간 플러스 성장을 기록한 것입니다. 특히 해외 시장 인도량은 160,644대로 처음으로 16만 대를 돌파했으며, 전년 동기 대비 약 80% 급증했고, 전월 기록(135,098대) 대비 약 19% 추가 증가하며 이번 달 핵심亮点가 되었습니다. 차종별로는 순수 전기차가 198,674대(전월 대비 27% 증가), 플러그인 하이브리드차가 178,316대(전월 대비 14% 증가) 인도되었으며, 전월(321,123대) 대비 전체 증가율은 약 19.4%로 뚜렷한 회복세를 보였습니다. BYD의 왕촨푸 CEO는 이전에 신차 모델의 주문이 생산 능력을 초과했으며, 일부 모델의 누적 주문이 10만 대를 넘는다고 공개적으로 밝혔습니다.
해외 판매의 강력한 반등은 국제 유가의 지속적인 상승과 직접적인 관련이 있으며, 높은 유가가 전 세계 소비자들의 전기차 전환을 가속화하고 있습니다. BYD의 올해 연간 해외 판매 목표는 약 130만 대(2025년 대비 25% 이상 증가)이며, 1~5월 동안 해외 인도량은 누적 616,263대를 기록했습니다. 회사는 8척의 전용 롤온/롤오프(Ro-Ro) 운반선을 보유하고 있어 연간 총 운송 능력이 100만 대를 넘어 지속적인 수출 확대를 지원하고 있습니다. 영국에서 BYD의 올해 누적 시장 점유율은 이미 테슬라와 주요 유럽 완성차 업체를 넘어섰습니다. 수출과 대조적으로 국내 시장은 여전히 부진하여 1~5월 누적 판매량이 전년 동기 대비 약 20% 감소했으며, 국내 경쟁 구도의 압박은 여전히 지속되고 있습니다. 앞서 1분기 BYD의 이익이 급감했지만, 5월 해외 실적의 회복은 시장의 연간 성장 전망에 대한 우려를 완화하는 데 도움이 될 수 있습니다.